Suzuki SX4

Mischung aus SUV und Kleinwagen: Die Japaner zeigen auf der IAA den gelifteten SX4. Das “Urban-Cross-Car” ist sowas wie ein kleiner Golf Plus.

Von außen betrachtet fällt das Facelift nicht weiter auf: Ein paar Retuschen am Grill und an der Stoßstange – das war’s dann auch schon. Wichtiger sind die Neuerungen unter der Haube des Kleinen:  Alle Motoren wurden überarbeitet, Scheibenbremsen rundum gehören nun zur Serienausstattung, der Innenraum wurde aufgewertet.

Ein neuer 2,0 Liter großer Common-Rail-Diesel ersetzt das alte Diesel-Triebwerk und verbraucht trotz der auf 135 PS gestiegenen Leistung nur 4,9 Liter (129 Gramm CO2). Zumindest, wenn man nicht die Allradversion fährt, denn den SX4 gibt es wahlweise mit Vorderradantrieb oder 4WD.

Auch der neue neue 1,5-Liter-Benzinmotor mit variabler Ventilsteuerung soll nur 6,1 Liter verbrauchen (139 Gramm Co2). Überarbeitet wurde ebenfalls der 1,6-Liter-Benziner, der  trotz der Leistungssteigerung von 107 auf 120 PS statt bislang 6,8 nun noch 6,2 Liter schlucken soll.

 

Im leicht erhöhten Innenraum fallen neue Rundinstrumente im Cockpit, neue Regler für die Klimaanlage sowie verchromte Türgriffe auf. Dank neuer Dämmung sollen Antriebsgeräusche nun reduziert worden sein.

Der SX4 mit dem 2,0-Dieselmotor kostet mindestens 18.600 Euro, als Allrad-Variante 20.100 Euro.

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